Queda de 19% nas mortes na BR-163/364 reflete avanço da duplicação e campanhas de conscientização

O número de mortes na BR-163/364 apresentou uma redução de 19% nos primeiros dez meses de 2024 em comparação ao mesmo período do ano anterior. 

De acordo com um levantamento da concessionária Nova Rota do Oeste, foram registrados 92 atendimentos com óbitos de janeiro a outubro deste ano, contra 119 no mesmo intervalo de 2023. 

As colisões frontais, laterais e traseiras seguem como os tipos de acidentes mais letais no trecho de 850,9 quilômetros sob concessão, que vai de Itiquira a Sinop. A quantidade de pessoas feridas também diminuiu 14% nesse período.

O diretor de Operação e Tecnologia da Nova Rota do Oeste, Wilson Ferreira, destacou que a queda na gravidade das ocorrências está relacionada à retomada das obras de duplicação da rodovia, entre Cuiabá e Sinop, além das ações de conscientização promovidas em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF). 

Campanhas como “Pare Pela Vida”, realizadas em pontos críticos como a Serra de São Vicente e Rondonópolis, e a ação “Dois Pontos”, em Sinop, têm contribuído para um trânsito mais seguro. 

"Temos percebido que o motorista está mais consciente sobre a importância da direção defensiva e da manutenção do veículo, como o correto funcionamento dos freios", afirmou Ferreira.

As obras de duplicação da BR-163, iniciadas em 2023 no trecho de Diamantino a Nova Mutum, mostraram resultados ainda mais expressivos, com uma queda de 84% nas mortes. 

Entre janeiro e outubro de 2023, foram registrados 19 óbitos nessa área, contra apenas três no mesmo período deste ano. Com a entrega de mais de 30 quilômetros de pista duplicada, a conclusão total do trecho está prevista para dezembro de 2024.

“Embora esses dados representem apenas uma parte dos atendimentos realizados na rodovia, o avanço das obras e a conscientização dos motoristas demonstram o impacto positivo na segurança viária", ressaltou Ferreira.

Os investimentos para a duplicação da BR-163 e da Rodovia dos Imigrantes (BR-070) somam R$ 1,6 bilhão, com cinco contratos ativos. O aporte financeiro foi viabilizado após a MT Par assumir o controle da Nova Rota do Oeste em 2023, garantindo a continuidade das obras e melhorias na infraestrutura rodoviária.