Mobilidade Urbana: Lucas do Rio Verde planeja sistema binário para desafogar trânsito no Centro

O ritmo acelerado de desenvolvimento econômico de Lucas do Rio Verde trouxe consigo um desafio comum às metrópoles: o adensamento do tráfego. Após um 2025 marcado pela instalação de novos semáforos e reforço na fiscalização eletrônica, a administração municipal agora aposta em mudanças estruturais. O foco central são as avenidas Paraná e Rio Grande do Sul, eixos vitais que devem passar a operar com sentido único (sistema binário), onde uma via sobe e a outra desce.

De acordo com o secretário adjunto de Planejamento e Cidade, Danilo Messias, a medida é estratégica. “São intervenções necessárias para garantir mais fluidez e segurança, especialmente nas áreas de maior concentração. O sistema binário não apenas organiza o fluxo, mas nos permite ampliar consideravelmente o número de vagas de estacionamento no Centro, uma demanda antiga dos nossos comerciantes e usuários”, explicou Messias.

O estudo técnico já está nas mãos dos vereadores. No entanto, a implementação não será imediata. O projeto deve passar por audiências públicas ao longo deste primeiro semestre de 2026, permitindo que a sociedade civil e o setor produtivo contribuam com sugestões. A ideia é que a mudança seja feita de forma pedagógica, acompanhando a sinalização adequada para evitar confusões aos condutores luverdenses.

Além do quadrilátero central, o planejamento urbano mira a convivência com a BR-163. Em uma mudança de paradigma em relação a gestões passadas, a atual administração defende que a solução definitiva para os gargalos nas travessias urbanas não são apenas viadutos, mas sim a criação de um contorno rodoviário.

Para o secretário Danilo Messias, o contorno é a única saída para uma cidade que cresce até dez vezes mais rápido que a média do Brasil. “O contorno rodoviário demanda um investimento e um tempo maior de execução, mas é a solução que retira o fluxo pesado de dentro da cidade, garantindo qualidade de vida para as próximas décadas. Precisamos planejar a Lucas do Rio Verde de 2040 agora”, pontuou.

Com o projeto em tramitação, a expectativa é que 2026 seja o ano de definição para as novas rotas do progresso luverdense, unindo tecnologia de monitoramento e engenharia de tráfego moderna.